Posts Tagged ‘Сапсан’

Перспективы «Сапсана»

Автор: admin   
сентября 12,
2010

Составы «Сапсана» были сконструированы Siemens на адаптированной для российских условий платформе Velaro. «Сапсан» состоит из двух вагонов первого класса и семи вагонов эконом-класса, а также вагона-бистро. «Сапсан» может развивать скорость до 350 километров в час, но на российских железных дорогах она не превысит 250 километров в час. Сейчас сотрудники Siemens по контракту с РЖД занимаются техническим обслуживанием «Сапсанов» в депо «Металлострой» под Санкт-Петербургом. Для «Сапсана» специально построили современное депо, такого даже в Европе пока нет. Вагоны сделаны из специального марганцо-алюминиево-магниевого сплава. В поезде 154 российские запатентованные разработки. Сапсан способен работать при температуре до минус 50 градусов, а салон вагонов шире стандартного европейского почти на 30 сантиметров, потому что в России и железнодорожная колея шире европейской.

Длина состава 250 м (10 вагонов). Мест – 604. Подвижной состав рассчитан на российскую широкую колею. Тяговое оборудование размещено в подвагонном пространстве поезда.

В вагонах установлены системы вентиляции и кондиционирования воздуха, создающие комфортный микроклимат в салоне при внешней температуре воздуха от минус до плюс 40 градусов. Причём в каждом вагоне интенсивность работы систем кондиционирования и вентиляции регулируется индивидуально.

Далее »